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全長=449mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 ドリフト走行が映える、躍動感あふれるダイナミックフォルム 】
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカーとして、生産が終了した現在も熱狂的なファンを集めているマツダRX-7。
中でも3代目モデルのFD3Sはドリフトマシンとしても高い人気を誇っています。そのFD3Sを1/10スケールで再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
低いボンネット、小さく絞りこまれたキャビン、滑らかで張りのある前後のフェンダーなど、ダイナミックな曲面構成のフォルムをリアルに再現したボディはポリカーボネート製。
ポップアップした状態のライトケースやドアミラー、リヤウイングは樹脂製パーツとしてスタイルを引き締めます。
シャーシはドリフト走行が手軽に楽しめるシャフトドライブ4WDのTT-02Dを採用しました。

【 シャフト4WDのベーシックシャーシ、TT-02をドリフトチューン 】
シャフトドライブ4WDのTT-02Dシャーシは、操縦安定性に優れ整備性も高く、パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なTT-02をベースに、ドリフト走行用にチューニング。
ダブルウィッシュボーン4独サスにはショック吸収性に優れたCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着し、ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに、24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセットしました。
さらに、駆動系をフルベアリング化してロスを抑え、スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクを装備して熱によるパワーダウンを防止。タイムを競うレースとはちがう、スリリングなドリフト走行がたっぷり楽しめます。

【 基本スペック 】 
●全長449mm、全幅185mm、全高124mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも24/63mm ●フレーム=船底形状バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー・スーパーミニ ●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能) ●モーター=540スポーツチューン ●駆動系はフルベアリング仕様 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本

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